डोरीको बाहिरी स्ट्र्यान्डहरू क्रिमिङ पाङ्ग्राहरू हुँदै जाँदा, स्ट्र्यान्ड बाक्लो हुन्छ - धातुको क्रस सेक्शनल क्षेत्र बढ्छ, स्ट्र्यान्ड फारम चिल्लो र गोलो हुन्छ, त्यसैले निम्न फाइदाहरू प्राप्त हुन्छन्:
* तारहरूको पहिरन प्रतिरोध बढ्यो
* घटेको ब्लक ग्रूभ लगाउने
* उच्च तन्य शक्ति
* उच्च पार्श्व सङ्कुचन शक्ति
डोरी भित्रका अर्गानिक फिलरहरूले थप स्नेहन स्रोतको रूपमा सेवा गर्दछ जसले कोरलाई क्षरणबाट जोगाउन र डोरी कोर र बाहिरी तारहरू बीचको घर्षण कम गर्न सक्षम गर्दछ।
धातुको कोर र बाहिरी स्ट्र्यान्डहरू बीचको पोलिमर सामग्रीले कोरलाई क्षरणबाट जोगाउँछ र कोरमा स्ट्र्यान्ड घर्षणको कारणले तारको पहिरन घटाउँछ।
यी फाइदाहरूले डोरीको परिचालन जीवन विस्तार गर्दछ र महत्त्वपूर्ण रूपमा सञ्चालन लागत घटाउँछ।
लिफ्ट, क्रेन, माइन केबलवे
1. घर्षण गर्न बलियो।
2. विच्छेदन सजिलै संग उत्पन्न हुँदैन।
3. क्षरणको लागि बलियो- तारहरू एकअर्कासँग नजिकको सम्पर्कमा भएका बीच बाहिरबाट क्षरण सानो हुन्छ।
4. ब्रेकिङ लोड वजन भन्दा ठूलो छ।
5. सजिलो ह्यान्डलिंग र DrumSibu को जीवन विस्तार।
35W×K7, 4×K36WS-FC, 6×K7-FC, 6×K19S&6×K36WS
| नाममात्र व्यास | अनुमानित वजन | न्युनतम ब्रेकिङ लोड को डोरी ग्रेड अनुरूप | ||||||||
| फाइबर कोर | स्टील कोर | १५७० | १७७० | 1960 | २१६० | |||||
| FC | SC | FC | SC | FC | SC | FC | SC | FC | SC | |
| MM | KG/100M | KN | KN | KN | KN | KN | KN | KN | KN | KN |
| 10 | ४२.५ | ४६.५ | ५८.६ | ६५.२ | 66 | ७३.५ | ७३.१ | ८१.३ | ८०.६ | ८९.६ |
| 12 | ६१.२ | 67 | ८४.३ | ९३.८ | ९५.१ | १०६ | १०५ | ११७ | ११६ | १२९ |
| 14 | ८३.३ | ९१.१ | ११५ | १२८ | १२९ | १४४ | १४३ | १५९ | १५८ | १७६ |
| 16 | १०९ | ११९ | १५० | १६७ | १६९ | १८८ | १८७ | २०८ | २०६ | 230 |
| 18 | १३८ | १५१ | १९० | २११ | २१४ | २३८ | २३७ | २६४ | २६१ | २९० |
| 20 | १७० | १८६ | २३४ | २६१ | २६४ | २९४ | २९२ | ३२५ | ३२२ | ३५९ |
| 22 | २०६ | २२५ | २८३ | ३१५ | ३२० | ३५६ | ३५४ | ३९४ | ३९० | ४३४ |
| 24 | २४५ | २६८ | ३३७ | ३७५ | ३८० | ४२३ | ४२१ | ४६९ | ४६४ | ५१६ |
| 26 | २८७ | ३१४ | ३९६ | ४४० | ४४६ | ४९७ | ४९४ | ५५० | ५४५ | ६०६ |
| 28 | ३३३ | ३६५ | ४५९ | ५११ | ५१८ | ५७६ | ५७३ | ६३८ | ६३२ | ७०३ |
| 30 | ३८२ | ४१९ | ५२७ | ५८६ | ५९४ | ६६१ | ६५८ | ७३२ | ७२५ | ८०७ |
| 32 | ४३५ | ४७६ | ६०० | ६६७ | ६७६ | ७५२ | ७४९ | ८३३ | ८२५ | ९१८ |
| 34 | ४९१ | ५३८ | ६७७ | ७५३ | ७६३ | ८४९ | ८४५ | ९४० | ९३१ | १०४० |
| 36 | ५५१ | ६०३ | ७५९ | ८४४ | ८५६ | ९५२ | ९४७ | १०५० | १०४० | ११६० |
| 38 | ६१४ | ६७१ | ८४६ | ९४१ | ९५३ | १०६० | १०६० | ११७० | ११६० | १२९० |
| 40 | ६८० | ७४४ | ९३७ | १०४० | १०६० | ११८० | ११७० | १३०० | १२९० | १४३० |
| 42 | ७५० | ८२० | १०३० | ११५० | ११६० | १३०० | १२९० | १४३० | १४२० | १५८० |
| 44 | ८२३ | ९०० | ११३० | १२६० | १२८० | १४२० | १४२० | १५७० | १५६० | १७४० |
| 46 | ८९९ | ९८४ | १२४० | 1380 | १४०० | १५५० | १५५० | १७२० | १७०० | १९०० |
| 48 | ९७९ | १०७० | १३५० | १५०० | १५२० | १६९० | १६८० | सन् १८७० | सन् १८३० | २०७० |
| 50 | १०६० | ११६० | १४६० | 1630 | १६५० | सन् १८४० | सन् १८३० | २०३० | २०१० | २२४० |
| 52 | ११५० | १२६० | १५८० | १७६० | १७९० | 1990 | 1980 | २२०० | २१८० | 2420 |
| नाममात्र व्यास | अनुमानित वजन | Mini.Breaking लोड को डोरी ग्रेड अनुरूप | ||
| १५७० | १७७० | 1960 | ||
| MM | KG/100M | KN | KN | KN |
| 10 | 41 | ५८.९ | ६६.४ | ७३.५ |
| 12 | 59 | ८४.८ | ९५.६ | १०६ |
| 14 | ८०.४ | ११५ | 130 | १४४ |
| 16 | १०५ | १५१ | १७० | १८८ |
| 18 | १३३ | १९१ | २१५ | २३८ |
| 20 | १६४ | २३६ | २६६ | २९४ |
| 22 | १९८ | २८५ | ३२१ | ३५६ |
| 24 | २३६ | ३३९ | ३८२ | ४२३ |
| 26 | २७७ | ३९८ | ४४९ | ४९७ |
| 28 | ३२१ | ४६२ | ५२० | ५७६ |
| 30 | ३६९ | ५३० | ५९७ | - |
| 32 | ४२० | ६०३ | ६८० | - |
| 34 | ४७४ | ६८१ | ७६७ | - |
| 36 | ५३१ | ७६३ | ८६० | - |
| 38 | ५९२ | ८५० | ९५८ | - |
| 40 | ६५६ | ९४२ | १०६० | - |
| नाममात्र व्यास | अनुमानित वजन | Mini.Breaking लोड को डोरी ग्रेड अनुरूप | |||
| १५७० | १७७० | 1960 | २१६० | ||
| MM | KG/100M | KN | KN | KN | KN |
| 22 | २१८ | ३१२ | ३५१ | ३८९ | ४२९ |
| 24 | २५९ | ३७१ | ४१८ | ४६३ | ५१० |
| 26 | ३०४ | ४३५ | ४९१ | ५४३ | ५९९ |
| 28 | ३५३ | ५०५ | ५६९ | ६३० | ६९४ |
| 30 | ४०५ | ५७९ | ६५३ | ७२३ | ७९७ |
| 32 | ४६१ | ६५९ | ७४३ | ८२३ | ९०७ |
| 34 | ५२० | ७४४ | ८३९ | ९२९ | 1020 |
| 36 | ५८३ | ८३४ | ९४१ | १०४० | ११५० |
| 38 | ६५० | ९३० | १०५० | ११६० | - |
| 40 | ७२० | १०३० | ११६० | १२९० | - |
| 42 | ७९४ | ११४० | १२८० | १४२० | - |
| 44 | ८७१ | १२५० | १४०० | १५६० | - |
| 46 | ९५२ | 1360 | १५४० | १७०० | - |
| 48 | १०४० | १४८० | 1670 | सन् १८५० | - |
| नाममात्र व्यास | अनुमानित वजन | Mini.Breaking लोड को डोरी ग्रेड अनुरूप | |||
| १५७० | १७७० | 1960 | २१६० | ||
| MM | KG/100M | KN | KN | KN | KN |
| 12 | ७३.४ | ९३.८ | १०६ | ११७ | १२९ |
| 14 | १०० | १२८ | १४४ | १५९ | १७६ |
| 16 | १३१ | १६७ | १८८ | २०८ | 230 |
| 18 | १६५ | २११ | २३८ | २६४ | २९० |
| 20 | २०४ | २६१ | २९४ | ३२५ | ३५९ |
| 22 | २४७ | ३१५ | ३५६ | ३९४ | ४३४ |
| 24 | २९४ | ३७५ | ४२३ | ४६९ | ५१६ |
| 26 | ३४५ | ४४० | ४९७ | ५५० | ६०६ |
| 28 | ४०० | ५११ | ५७६ | ६३८ | ७०३ |
| 30 | ४५९ | ५८६ | ६६१ | ७३२ | ८०७ |
| 32 | ५२२ | ६६७ | ७५२ | ८३३ | ९१८ |
| 34 | ५९० | ७५३ | ८४९ | ९४० | १०४० |
| 36 | ६६१ | ८४४ | ९५२ | १०५० | ११६० |
| 38 | ७३६ | ९४१ | १०६० | ११७० | १२९० |
| 40 | ८१६ | १०४० | ११८० | १३०० | १४३० |
| 42 | ९०० | ११५० | १३०० | १४३० | १५८० |
| 44 | ९८७ | १२६० | १४२० | १५७० | १७४० |
| 46 | १०८० | 1380 | १५५० | १७२० | १९०० |
| 48 | ११८० | १५०० | १६९० | सन् १८७० | २०७० |
| 50 | १२८० | 1630 | सन् १८४० | २०३० | २२४० |
| 52 | 1380 | १७६० | 1990 | २२०० | - |
| 54 | १४९० | १९०० | २१४० | २३७० | - |
| 56 | १६०० | २०४० | २३०० | - | - |
| 58 | १७२० | 2190 | २४७० | - | - |
| 60 | सन् १८४० | २३५० | २६४० | - | - |